Bizning og'ir{0}}payvandlangan po'lat panjaramiz-shuningdek, og'ir{2}}yuk po'latdan yasalgan panjara, og'ir{3}}payvandlangan panjara yoki bosim-payvandlangan panjara- sifatida ham tanilgan-yuqori mustahkam konstruktiv taxta va drenaj tizimidir. Avtomatlashtirilgan qarshilik soxtasi{8}}payvandlash jarayoni orqali yuk ko‘taruvchi-barchalar va o‘ralgan xoch novdalar qattiq integral panelga birlashtiriladi.
Uning o'ziga xos xususiyati zichroq oraliqda joylashtirilgan qalinroq rulman majmuasi (odatda 1/4 "dan 1/2" gacha qalin va 1" dan 8 "chuqurgacha) foydalanish bo'lib, taxminan 4,500 dan 28,800 psf (kvadrat fut uchun funt) bir xil yuk ko'tarish qobiliyatini ta'minlaydi. Bu forklift yo'laklari, yuk mashinalari yuklash joylari, og'ir mashinalar uchun ishlaydigan platformalar, elektr stansiyalari palubalari, tog'-kon yo'laklari, aeroport infratuzilmasi va yirik-qurilish ishlari uchun almashtirib bo'lmaydigan konstruktiv profildir.

Og'ir payvandlangan temir panjaraning texnik xususiyatlari
| Parametr | Spetsifikatsiya |
|---|---|
| Qurilish | Elektr-soxta (qarshilik) bilan payvandlangan - metallurgiya termoyadroviy, to'ldiruvchi metall yo'q |
| Materiallar darajalari | Karbonli po'lat: ASTM A36, ASTM A992, Q235, Q345 · Zanglamaydigan po'lat: AISI 304 / 316 (L) |
| Rulman majmuasi o'lchami | 25 × 3 mm dan 100 × 10 mm (1/4 "×1" dan 1/2 "× 4" gacha); I-Bar profili mavjud; qalinligi 6–12 mm (1/4"–1/2"), chuqurligi 25–200 mm (1"–8") |
| Bar va oʻzaro faoliyat chizigʻi | Rulman: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" · O'zaro faoliyat: 2" / 4" (burma novda Ø 6–8 mm) |
| Yuzaki turi | Oddiy · Tishli (tish) · I-Bar tepasi |
| Yuzaki ishlov berish | ASTM A123 / ISO 1461 standarti boʻyicha issiq galvanizli-(sink 70 mkm dan katta yoki unga teng) · Chang bilan qoplangan · Boʻyalgan · Zanglamaydigan (passivlangan) |
| Yuklash quvvati | Yagona 4500–28.800 psf (215–1378 kN/m²); Avtomobil AASHTO H-15 ~ H-25 |
| Burilish chegarasi | L/240 (piyoda) · L/400 (avtomobil / aniq uskunalar) |
| Amaldagi standartlar | ASTM A36 / A123 · EN 1090 / ISO 1461 · AS/NZS 1657 · BS 4592 · NAAMM MBG 531 · JIS G3101 · GB/T 4001.1 |
| Qadoqlash | Himoya ajratgichli-po'lat tasma to'plamlari; dengiz yuklari uchun suv o'tkazmaydigan o'ram |
Og'ir payvandlangan temir panjaraning asosiy afzalliklari
Alohida yuk ko'tarish qobiliyati
Qalinroq podshipniklar (qalinligi 1/4"–1/2", 1"–8" chuqurlik) AASHTO H-15 dan H-25 gacha bo'lgan transport vositalari harakati uchun mo'ljallangan konfiguratsiyalar bilan 4,500 dan 28,800 psf gacha bo'lgan bir xil yuklarni ta'minlaydi.
Doimiy, mahkamlagichlar-bo'sh bo'g'inlar
Elektr-soxta qarshiligi bilan payvandlash asosiy po'latdan kuchliroq metallurgiya sintezini hosil qiladi; zarba, tebranish yoki dumaloq yuk ostida bo'shashadigan murvat yoki perchinlar yo'q.
O'nlab yillar davomida korroziyaga chidamlilik
ASTM A123 (70–100 mkm rux) ga-issiq daldırma galvanizatsiyasi 40–50+ yillik ochiq havoda xizmat qiladi; Tishli yuzalar ho'l yoki yog'li joylar uchun 40-60% sirpanish qarshiligini qo'shadi.
Sizning standartingiz va chizmangiz bo'yicha qurilgan
Biz ASTM, EN, AS/NZS, BS, JIS va GB ga ishlab chiqarishimiz mumkin; {{0}Uy muhandisligi va galvanizatsiyasi bizga tashqi manbalarsiz o'lcham, masofa, kesish va shakllarni sozlash imkonini beradi.

Og'ir payvandlangan po'lat panjaraning odatiy ilovalari
Sanoat va ishlab chiqarish
Og'ir{0}}vazifasanoat platformalariva mezzaninli qavatlar
Piyodalarva qayta ishlash uskunalari atrofida podiumlar
Mashina asoslariva texnik xizmat ko'rsatish uchun kirish platformalari
Xandaq qopqog'is va o'simlik qavatlarida drenaj panjaralari
Energiya va resurslar
Elektr stantsiyasitaxta va turbinaga kirish platformalari
Konchilikmaydalagich ekranlari va konveyer yo'laklari
Neft va gazneftni qayta ishlash zavodlari platformalari va offshor modul taxtasi
Shamol fermasiminora ichki platformalari va nacelle kirish
Transport va infratuzilma
Yuklash doklariva yuk mashinalari omborlari
Rampalarva transport vositalariga kirish ko'prigi
Aeroportasfalt va zamin{0}}xizmat uskunalari stendlari
Temir yo'l hovlilariva metro/tunnel shamollatish panjaralari
Qurilish va qurilish muhandisligi
Zina zinapoyalarixavfsiz vertikal aylanish uchun burun panjaralari bilan
Avtoulovlarning ko'p qavatli to'xtash joyidrenaj kirish qopqoqlari
Xavfsizlik panjarasiva ko'tarilishga qarshi{0}}ekranlar (7-W-4 namunasi)
PV quyosh energiyasini o'rnatishyurish yo'laklari va texnik xizmat ko'rsatish platformalari

U qanday yasaladi - Elektro-soxta (qarshilik) payvandlash jarayoni
GNEE to'liq avtomatlashtirilgandan foydalangan holda og'ir payvandlangan po'lat panjara ishlab chiqaradielektr-soxta qarshilik payvandlashishlov berish - sanoat-standart usuli bo‘lib, u metallurgik eritish orqali rulman barlari va ko‘ndalang novdalar o‘rtasida to‘ldiruvchi metallni talab qilmaydigan eng mustahkam birikma hosil qiladi.
| Qadam | Jarayon | Asosiy tafsilotlar |
|---|---|---|
| 1 | Xom ashyoni tayyorlash | Rulman panjaralari: ASTM A36 / A992 / Q235 / Q345 / AISI 304/316 Ko'ndalang chiziqlar: ASTM A510 o'ralgan dumaloq/kvadrat Ø 6–8 mm Barcha materiallar o'lchov va kimyo uchun tasdiqlangan |
| 2 | Barni kesish | Buyurtma qilingan uzunlikka avtomatik arra / plazma kesish Kundalik ishlab chiqarish quvvati: bir nechta liniyalar bo'ylab ~ 100 tonna |
| 3 | Elektr-soxta payvandlash | Yuqori{0}}joriy qarshilik isitish + gidravlik bosim Har bir rulman / ko'ndalang novda aloqasida metallurgiya sintezi Har bir panelda yuzlab payvand choklari; har bir > asosiy metallning mustahkamligi |
| 4 | Kesish va chekka bog'lash | Chizma oʻlchamlariga-aniqlik bilan panellarni kesib oling Ta'sirni taqsimlash uchun ochiq qirralarning payvandlangan so'nggi bantlari (yuk bandi). |
| 5 | Yuzaki ishlov berish | Uyda{0}issiq{1}}issiq galvanizatsiya: ASTM A123, rux 70–100 mkm Shu bilan bir qatorda: chang bo'yoq (har qanday RAL), epoksi bo'yoq, tegirmon qoplamasi |
| 6 | QC va qadoqlash | NAAMM MBG 531 bo'yicha o'lchovli bardoshlik · payvand yaxlitligi · sirtni tekshirish Ixtiyoriy sertifikatlangan yuk sinovi; jo‘natish uchun-po‘lat tasma to‘plami |

Yuk ko'tarish quvvati va oraliq jadvali
Quyidagi ma'lumotnoma ma'lumotlari ASTM A36 uglerodli po'lat uchun 18000 psi (124 MPa) dizayn stressi, xavfsizlik koeffitsienti 1,5-2,0 va piyodalar uchun L / 240 yoki avtomobil ilovalari uchun L / 400 burilish chegarasi uchun hisoblanadi. Xalqaro loyiha qulayligi uchun qiymatlar imperial va metrik birliklarda berilgan.
| Rulman majmuasi o'lchami (qalinligi × chuqurlik) |
Oraliq | Yagona yuk ko'tarish qobiliyati (psf / kN/m²) |
Konsentrlangan yuk (lbs / kN) |
Burilish chegarasi | Oddiy dastur |
|---|---|---|---|---|---|
| 1/4" × 1-1/4" (6 × 32 mm) |
3' (0.91 m) | 4,500 / 215 | 540 / 2.4 | L/240 | Yengil piyodalar platformasi |
| 5/16" × 1-1/2" (8 × 38 mm) |
3' (0.91 m) | 7,200 / 345 | 864 / 3.8 | L/240 | Forklift yo'lakchasi |
| 3/8" × 2" (10 × 51 mm) |
4' (1.22 m) | 12,600 / 603 | 1,512 / 6.7 | L/300 | Sanoat mezzaninli qavat |
| 3/8" × 2-1/2" (10 × 64 mm) |
4' (1.22 m) | 18,900 / 905 | 2,268 / 10.1 | L/300 | Yuklash dok maydoni |
| 1/2" × 3" (12 × 76 mm) |
5' (1.52 m) | 24,300 / 1,163 | 2,916 / 13.0 | L/400 | Yuk mashinasiga kirish rampasi |
| 1/2" × 4" (12 × 102 mm) |
5' (1.52 m) | 28,800 / 1,378 | 3,456 / 15.4 | L/400 | Aerodrom / og'ir avtomobil kemasi |
Eslatma: Haqiqiy yuk hajmi ko'ndalang novda oralig'i (2" va 4"), so'nggi tarmoqli mavjudligi va sirt ishlov berish bilan farq qiladi. Muhim strukturaviy ilovalar uchun loyiha parametrlariga xos sertifikatlangan muhandislik hisobini talab qiling. Avtomobil yuklari AASHTO H-15 dan H-25 spetsifikatsiyalariga muvofiq ishlab chiqilgan.

Yuzaki ishlov berish va korroziyadan himoya qilish
Yuzaki qoplama xizmat muddatini, texnik xizmat ko'rsatish narxini va umumiy egalik huquqini belgilaydi. GNEE bir nechta variantni taklif qiladi.
| Tugatish turi | Qoplama | Ochiq hayot | Eng yaxshisi uchun |
|---|---|---|---|
| Issiq{0}}Galvanizli (ASTM A123) |
Rux 70-100 mkm | 40–50+ yil | Barcha tashqi, dengiz{0}}qirrasi, kimyo zavodi, elektr stantsiyasi - GNEE standart tavsiyasi |
| Chang bilan qoplangan | RAL har qanday rang 60–80 µm |
15-25 yil | Arxitektura, rang-moslashgan, dekorativ jabhalar |
| Epoksi bilan bo'yalgan | 80–120 µm | 10-20 yil | Kimyoviy ta'sir qilish, dengizda, oqava suvlarni tozalash |
| Tegirmonni tugatish | Qoplanmagan | 5-10 yil (zanglar) | Faqat yopiq quruq muhit |
| Zanglamaydigan po'lat | AISI 304/316 (passivlashtirilgan) |
25–40+ yil | Oziq-ovqat / farmatsevtika, qirg'oq dengizi, juda korroziv |
Tishli podshipniklar - sirpanishga qarshi-opsiya
Tishli (tish shaklidagi{0}}) podshipniklar oddiy barlarga nisbatan 40-60% sirpanish qarshiligini oshiradi. uchun tavsiya etiladiho'l, yog'li yoki moyil yurish yo'llariOSHA ko'rsatmalariga muvofiq.



Panjara belgilash tizimini qanday o'qish mumkin (19-W-4 dekodlangan)
Shimoliy Amerika po'lat panjara sanoati panel konfiguratsiyasini tavsiflash uchun standartlashtirilgan uch{0}}qismli belgilash tizimidan foydalanadi. Ushbu kodni tushunish muhandislar va xarid guruhlariga spetsifikatsiyalarni chegaralar orqali aniq etkazish imkonini beradi.
| Kod segmenti | Ma'nosi | Misol qiymati | Tavsif |
|---|---|---|---|
| Birinchi raqam (e.g., "19") |
Rulman chizig'i oralig'i | 19 → 19/16" (1-3/16" / 30,3 mm) cc | Qo'shni rulman majmuasi markazlari orasidagi masofa. Umumiy qiymatlar: 15/16", 19/16", 1-3/8", 1-7/8", 2-3/8" |
| Xat (e.g., "W") |
Qurilish turi | W → Payvandlangan | "W"=payvandlangan (elektro-temir). Boshqa turlar: "PL"=press-qulflangan, "SL"=chayqalish- qulflangan, "R"=perchinlangan |
| Oxirgi raqam (e.g., "4") |
O'zaro faoliyat chiziq oralig'i | 4 → 4" (101,6 mm) c-c | Ko'ndalang chiziqlar markazlari orasidagi masofa. Standart: 2 "yoki 4" |
Misol taqsimoti - 19-W-4:19/16" (30,3 mm) markazda-markazdan-oraliqda joylashgan podshipniklar, payvandlangan konstruksiya, 4" (101,6 mm) markazda-markazdan- ko'ndalang chiziqlar. Bu umumiy sanoat taxta uchun eng keng tarqalgan konfiguratsiya bo'lib, drenaj va shamollatish uchun taxminan 78% bepul ochiq maydonni taklif qiladi.
Umumiy og'ir yuk belgilari va ulardan foydalanishning odatiy holatlari:
19-Vt-4 - Umumiy sanoat qavati (~78% ochiq maydon). Eng mashhur universal tanlov.
15-Vt-4 - Ogʻirroq yuk talabi (+26% rulman zichligi va 19-Vt-4).
11-W-4 - Yuqori-xavfsizlik yoki ADA-mos dastur (~67% ochiq maydon, kichikroq teshiklar).
19-Vt-2 - Maksimal qattiqlik (har 2 dyuymda koʻndalang chiziq). Yon qattiqlik muhim boʻlgan joylarda qoʻllaniladi.
Chelik navlari va biz yetkazib beradigan xalqaro standartlar
| Mintaqa / standart | Chelik navlari | Ilova konteksti |
|---|---|---|
| AQSh / Amerika | ASTM A36 (tuzilmaviy uglerod) ASTM A992 (yuqori{1}}past{2}}qotishma) |
NAAMM MBG 531 muvofiq loyihalar, AQSh federal/shtat infratuzilmasi |
| Yevropa | EN 10025 S235JR/S355JR EN 10219 S355J2H (ichi bo'sh qismlar) |
Yevrokod{0}}loyihalari, Yevropa Ittifoqi-moliyalash loyihalari, Idoralar{2}}belgilangan eksportlar |
| Avstraliya / NZ | AS/NZS 3678 darajasi 250/350 AS/NZS 1163 C350L0 |
AS/NZS 1657 talablariga javob beradigan pol qoplamasi, Avstraliya kon va resurslar sektori |
| Buyuk Britaniya | BS EN 10025 S275JR/S355JR BS 4592 (panjara spetsifikatsiyasi) |
Buyuk Britaniya infratuzilmasi, Britaniya standartining eski loyihalari |
| Yaponiya | JIS G3101 SS400 JIS G3106 SM490A |
JIS{0}}boshqariladigan loyihalar, Yaponiya EPC pudratchi spetsifikatsiyalari |
| Xitoy / Ichki | GB/T 700 Q235B/Q345B GB/T 1591 Q355B |
YB/T 4001.1 ga mos, mahalliy infratuzilma va eksport bazasi |
| Zanglamaydigan po'lat | AISI 304 / 304L (umumiy) AISI 316 / 316L (dengiz / korroziy) |
Oziq-ovqat / farmatsevtika, qirg'oq, kimyoviy, offshor ilovalari |
Barcha uglerodli po'lat mahsulotlari issiq{0}}issiq galvanizlanganASTM A123 / ISO 1461o'zimizning galvanizatsiya zavodimizda, izchil qoplama sifati va kuzatilishi mumkin bo'lgan partiya yozuvlarini ta'minlash.

Maxsus ishlab chiqarish va muhandislik yordami
Har bir ogʻir{0}}loyihaning oʻziga xos talablari bor. GNEE bizning{2}}uydagi muhandislik guruhimiz va issiq galvanizatsiya zavodimiz tomonidan qo'llab-quvvatlangan to'liq moslashtirilgan ishlab chiqarish qobiliyatini taqdim etadi.
Biz taklif qiladigan moslashtirish imkoniyatlari
Standart bo'lmagan-bar o'lchamlari- 25×3 mm dan 100×10 mm gacha boʻlgan har qanday rulman oʻlchami, shu jumladan I-bar profillari.
Maxsus oraliq- Rulman novdasi qadami 11 mm dan 100 mm gacha, ko‘ndalang chiziqning qadami 30 mm dan 120 mm gacha.
Kesish va tirqishlar- Chizmalaringiz boʻyicha quvurlar, oʻtkazgichlar, ustunlar yoki jihoz tagliklari uchun-toza teshiklar.
End banding (yuk bandi)- Ta'sir yuklarini taqsimlash va buzilishlarni kamaytirish uchun ochiq uchlarida payvandlangan tarmoqli panjaralar.
Oyoq barmoqlari / zarba plitalari- Panel chetlari boʻylab vertikal xavfsizlik toʻsiqlari (odatda 100–132 mm balandlikda).
Zinapoyaning burni- Xavfsiz zinapoyalar uchun-oldindan payvandlangan shashka plitasi yoki novda burun.
Maxsus shakllar- Radial, fan{1}}shaklli, uchburchak yoki tartibsiz panellar dumaloq rezervuarlar, lyuklar yoki arxitektura xususiyatlari uchun.




Muhandislik xizmatlari
Loyihangiz talablari asosida chizmalarni ko'rib chiqing va optimallashtiring.
Yuk ko'tarish qobiliyatini hisoblash va burilish tahlili (tasdiqlangan hisobot mavjud).
Ko'p-standart muvofiqlikni tekshirish (ASTM / EN / AS-NZS / JIS / GB).
O'rnatish bo'yicha ko'rsatmalar va mahkamlagichni tanlash bo'yicha tavsiyalar.




Og'ir payvandlangan po'lat panjarani qadoqlash va jo'natish
Standart qadoqlash:Panellar tranzit paytida galvanizli sirt shikastlanishiga yo'l qo'ymaslik uchun himoya karton yoki ko'pikli plitalar bilan ajratilgan po'latdan yasalgan kamar bilan o'ralgan.
Konteynerni yuklash:Optimallashtirilgan joylashtirishni rejalashtirish 20ft / 40ft konteynerdan foydalanishni maksimal darajada oshiradi. Oddiy yuk: panel o'lchamlariga qarab 40 futlik HC konteyneriga 25-35 tonna.
Himoya variantlari:Dengiz yuklari uchun suv o'tkazmaydigan o'rash mavjud; uzoq masofalarga quruqlikda tashish uchun-burchak himoyasi va chekka himoyasi.
Belgilash:Har bir to'plam buyurtma raqami, panel o'lchami, miqdori, maqsad porti va foydalanish ko'rsatmalari bilan etiketlanadi.
Bajarish vaqti:Standart mahsulotlar: chizma tasdiqlanganidan keyin 15-20 ish kuni. Maxsus / ishlab chiqarilgan panellar: murakkablikka qarab 20-30 ish kuni.
Yetkazib berish shartlari:FOB, CIF, CFR, DDP mavjud.


TSS:
Og'ir payvandlangan temir panjara qanday yukni qo'llab-quvvatlashi mumkin?
Yuk ko'tarish quvvati rulman majmuasi o'lchamiga, oraliq va masofaga bog'liq. Malumot sifatida, 3' oraliqdagi 2-1/2"×3/8" rulman majmuasi taxminan 28,800 psf (138 kN/m²) bir xil yukni qo'llab-quvvatlaydi. Avtomobil yuklari AASHTO H-15 dan H-25 gacha ishlab chiqilgan. O'zingizning masofangizni, kutilayotgan yuk turini va xavfsizlik omiliga bo'lgan talabni ko'rsating - bizning muhandislik guruhimiz loyihangiz uchun aniq spetsifikatsiyani hisoblab chiqadi.
Payvandlangan va bosilgan -qulflangan - ilovam uchun qaysi biri kuchliroq?
Payvandlangan panjara metallurgik termoyadroviy birikma tufayli prokat yuklari, zarba va tebranishlar ostida sezilarli darajada kuchliroqdir. -Qulflangan tugmasini bosish engil piyodalar harakati uchun javob beradi va narxi 10–20% arzon. Asosiy qoida: agar yuk ko'taruvchi mashinalar, yuk mashinalari yoki og'ir mexanizmlar uning ustida aylanib qolsa, - payvandlanganni tanlang. Agar u faqat dekorativ yoki engil piyodalar harakati bo'lsa - qulflangan - tugmasini bosish kifoya qiladi.
Chizmalarimizga o'lcham, oraliq va ishlab chiqarishni moslashtira olasizmi?
Ha. Biz PDF/DWG/DXF chizmalarini qabul qilamiz va toʻliq moslashtirilgan panellarni ishlab chiqaramiz, shu jumladan standart boʻlmagan novda oʻlchamlari, maxsus oraliqlar, quvurlar/uskunalar uchun kesiklar, uchlarini bogʻlash, oyoq barmoqlari, zinapoyaning burunlari va tartibsiz shakllar. Bizning muhandislik guruhimiz ishlab chiqarishdan oldin har bir chizmani ishlab chiqarish imkoniyatini ko'rib chiqadi.
Galvanizli po'latdan yasalgan panjara ochiq havoda qancha vaqt xizmat qiladi?
ASTM A123 standarti boʻyicha 70–100 mkm sink qoplamali-issiq daldırma galvanizli normal atmosfera sharoitida 40–50+ yillik xizmat muddatini taʼminlaydi. Sohil yoki sanoat muhitida (ISO 9223 uchun C4–C5) 25–35 yil kuting. Qattiqroq muhitlar uchun zanglamaydigan po'latdan 316 ga yangilang yoki qo'shimcha epoksi qoplamani qo'llang.





